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吉林正规气用管路接头厂家现货 上海海格威高压油管供应

上传时间:2021-12-18 浏览次数:
文章摘要:    所述快速接头包括一公管接头的头部嵌套入一母管接头内,所述公管接头的头部内径向前缩小,所述母管接头内于所述公管接头头部之前的一段内径向所述公管接头方向缩小,所述公管接头和所述母管接头内

    所述快速接头包括一公管接头的头部嵌套入一母管接头内,所述公管接头的头部内径向前缩小,所述母管接头内于所述公管接头头部之前的一段内径向所述公管接头方向缩小,所述公管接头和所述母管接头内分别相对设有一根头部用于弥合其各自管内径缩小部分呈锥体段的推杆,并通过套装在其各自推杆上的弹簧、垫片及尾部的卡簧预紧密封在其各种管体内,所述公管接头内的推杆头部锥体段之前凸出并插入所述母管接头的推杆头部锥体段;所述活接头二连接所述快速接头的公管接头。上述技术方案中,更为具体的方案可以是:所述公管接头和所述母管接头相嵌套的部位通过一卡扣定位。进一步的:所述卡扣为一环形卡扣。进一步的:所述公管接头的接头内径和所述母管接头的接头内径相等。由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:本润滑油管路接头采用了在加油机出油管端和设备出入油管端之间设置的嵌套的公母管接头并设有卡簧和弹簧控制开关的快速接头,代替传统一端旋转的过度接头,吉林正规气用管路接头厂家现货,可以解决在扭过度接头两端时部分不便的问题;且为了解决在实际操作中,连接加油端的母管接头,吉林正规气用管路接头厂家现货,其管路内部存在残余压力,导致快速接头内部弹簧顶开不到位,定位卡扣扣不上。液压软管、高压球阀,吉林正规气用管路接头厂家现货、意图奇的快速接头、卡套式管接头、焊接式管接头、高压软管。吉林正规气用管路接头厂家现货

    所述压板包括左压板和右压板,所述左压板的一端和所述右压板的一端通过铰接机构连接,所述左压板的另一端和所述右压板的另一端通过连接机构连接,所述左压板和所述右压板呈半圆形。进一步地,所述铰接机构包括设置在所述挂轴和与所述挂轴对应的轴孔;所述挂轴设置在所述左压板一端,所述轴孔设置在所述右压板的一端。进一步地,所述连接机构包括***连接耳和第二连接耳;所述***连接耳位于所述左压板的另一端,所述第二连接耳位于所述右压板的另一端。所述***连接耳和所述第二连接耳上均设置有供螺栓穿过的通孔。进一步地,所述通孔为螺纹孔。应用本实用新型上述技术方案一种汽车空调管路接头,具有如下效果:将所述压板设置成由所述左压板和所述右压板组成,且所述左压板的一端和所述右压板的一端之间采用可拆卸连接。这样,在安装压板时,就可以将所述压板掰开足够大的开口,轻松的将所述压板安装在所述管路本体上,从而克服现有技术存在的问题。本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明图1是汽车空调管路接头的结构示意图;图2是管路本体结构示意图;图3是压板的结构示意图;图4是图3中a部放大图。吉林正规气用管路接头厂家现货管接头,是液压系统中连接管路或将管路装在液压元件上的零件。

    所述阀杆42包括杆体420、套接在杆体420上并与连接外管40内壁配合连接的橡胶圈421以及连接在杆体420尾端的顶压橡胶部422,所述顶压橡胶部422与回位弹簧43配合抵触连接,所述顶压橡胶部422与容置腔6内腔配合嵌接,方便对杆体420进行定位,同时利用橡胶圈421与连接外管40内壁的连接,保证阀杆42与容置腔6的密封性,同时顶压橡胶部422能够利用橡胶材料很好的对容置腔6进行密封,增加管路接头的气密性。本实用新型在需要连通气腔5时,通过转动上调盖20,同时调压杆21会沿着安装凸圈9限位转动,同时调压杆21上的气孔22会同步转动,逐渐与气腔5交错,流量组件变大,直至与气腔5连通实现比较大流量,方便控制管路中的流量;当按压封闭压盖41,使得阀杆42向内移动一段距离,使得顶压橡胶部422脱离容置腔6,同时会将其一端的回位弹簧43压缩变形,使得气腔5中的气流可由限定通腔7经容置腔6、连接外管40内腔后吹出外部;当放开封闭压盖41时,阀杆42会在回位弹簧43本身弹力的作用下向外退出,使得顶压橡胶部422再次嵌入容置腔6内,以此将容置腔6封闭,可以形成风***的使用效果;当封闭压盖41下压,利用连接外管40外壁上的外螺纹连接部45锁定气管或气动工具连接。

    所述接头管组4中每一个接头管包括连接外管40、与连接外管40端部配合连接的封闭压盖41、连接在封闭压盖41内且穿过连接外管40内壁的阀杆42以及与阀杆42尾端配合抵触连接的回位弹簧43,所述回位弹簧43尾端与限位通腔配合抵触设置,所述连接外管40在远离封闭压盖41的端部设有与容置腔6内壁配合螺接的限定接管44,所述连接外管40外壁上还设有外螺纹连接部45,所述连接外管40与封闭压盖41配合一体成型连接,提高接头管结构的稳定性;所述连接外管40上的外螺纹连接端方便接入气管锁定容置腔6与气腔5的常通状态;在使用时,按压封闭压盖41,使得阀杆42向内移动一段距离,使得顶压橡胶部422脱离容置腔6,同时会将其一端的回位弹簧43压缩变形,使得气腔5中的气流可由限定通腔7经容置腔6、连接外管40内腔后吹出外部;当放开封闭压盖41时,阀杆42会在回位弹簧43本身弹力的作用下向外退出,使得顶压橡胶部422再次嵌入容置腔6内,以此将容置腔6封闭,可以形成风***的使用效果;当封闭压盖41下压,利用连接外管40外壁上的外螺纹连接部45锁定气管连接,则阀杆42会被下压恒定脱离容置腔6,实现与气腔5的常通状态。本实施例中。在管件中充当着不可或缺的重要角色,它是液压管道的两个主要构成部分之一。

    本实用新型涉及空调管路技术领域,具体地涉及一种汽车空调管路接头。背景技术:管路是指液压系统中传输工作流体的管道。相对于管道而言,管路是一种合理安排的管道系统。因为管路的灵活性,管路常被用于液压系统等靠液体驱动的机械设备。由于汽车空调的各部分总成一般分散安装在汽车的各个部位,汽车空调管路就像人体血管一样,负责将这些分散的部件连接起来,从而使一套完整的汽车空调系统有序工作。现有的汽车空调管路的压板容易在管路上发生轴向移动,影响汽车空调管路的性能,从而影响空调的正常工作。为此,公告号为cnu的实用新型**公开了一种汽车空调管路接头,该汽车空调管路接头通过构建凹槽结构将压板限制住,防止压板轴向运动,从而解决上述技术问题。虽然该汽车空调管路接头虽然能够解决上述技术问题,但衍生出了另一技术问题,即压板不易安装在空调管路上。技术实现要素:本实用新型在现有技术的基础上进行改进,提供一种汽车空调管路接头,以解决压板不易安装在汽车空调管路上的问题。为了实现上述目的,本实用新型提供一种汽车空调管路接头,包括管路本体和压板,所述管路本体外周设置有***凸台和第二凸台,所述***凸台和所述第二凸台之间形成凹槽。接头附件包括:螺母、卡套、扩口芯子、扩口套、扩口螺母。吉林正规气用管路接头厂家现货

液压系统中管道和管接头的连接方式也有不同,管道旋入端采用的是连接螺纹。吉林正规气用管路接头厂家现货

    1.正改进前的油管接头外套,内壁呈锯齿倒锥形,加工和装配都很麻烦。改进后,油管接头外套内壁为60°左旋螺纹,加工和装置效率比改进前提高2~3倍,且油管不易损坏。改进后的油管接头外套...详情>>机械制造1983年03期下载下载2.正我厂购进深孔钻镗床(T2120)受油器用的油管接头(见图1),安装费力、费时,相当麻烦。针对其不足,我们作了改进。改进后的油管接头见图2,效果较好。它具有装卸方便、减轻劳动强...详情>>机械工艺师1986年11期下载下载3.对DN2-6井套管压力升高原因进行了系统调查研究,对起出的油管接头逐根进行检查,发现1根油管穿孔、多根油管粘扣,并对油管粘扣原因也进行了分析。结果表明:套管压力升高的原因主要是由...详情>>理化检验(物理分册)2010年12期油管接头;套管压力;泄漏;粘扣;穿孔;下载下载4.开发了存在螺牙损伤的油管螺纹接头参数化有限元自动建模程序,应用ANSYS软件对缺牙油管螺纹接头进行了弹塑性接触特性及应力应变分析。并以27/8TBG油管螺纹接头为例,给出了油管在...详情>>机械设计与研究2007年02期螺纹接头;损伤;弹塑性分析;接触问题;有限元法;下载下载5.车用高压油管接头由芯部和管身两部分铆接组合而成,设计的液压系统。吉林正规气用管路接头厂家现货

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